头部是人体最软弱，也是最简单遭到丧命损害的部位，产生事端时，正确佩带安全头盔可吸收大部分碰击力，起到缓冲、减震的维护效果，减轻事端对人体的损害，下面，就用一则实在事例告知我们正确佩带头盔到底有多重要！

　　近期，肖某某驾驭小型轿车在吉安市万安县窑富线枧头南洲村路口左转弯时，与直行的摩托车产生磕碰，摩托车驾驭员郭某某向上腾空后落地，导致郭某某胯骨骨折。所幸事发时，郭某某佩带了安全头盔，头部只受了一点皮外伤，无生命风险。

　　肖某某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法施行法令》“第五十二条第一款第三项机动车经过没有交通信号灯操控也没有交通警察指挥的穿插路口，除应当恪守第五十一条第（二）项、第（三）项的规则外，还应当恪守下列规则：（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；”之规则，负事端悉数职责；郭某某无职责。

　　摩托车、电动自行车由于其结构特别，产生事端时，车 身简单失去平衡，骑乘人员极易被甩出，而头部往往会先着地，或许碰击到车辆及其他物体。在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事端中，约80%为颅脑损害致死。

　　交警提示：正确佩带安全头盔很重要，当事端产生时，头盔可使受伤者的份额下降70%，死亡率下降40%。不戴头盔头部损害率是戴头盔的2.5倍，丧命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。头盔关于摩托车、电动自行车驾驭人来说，适当于轿车驾驭人所系的安全带，是骑行者遇到风险时的最终一道防地。

　　一些摩托车、电动自行车骑乘人员把工地用的安全帽当作安全头盔戴，这也是极端过错的。由于安全帽的效果是工人作业时防止高空坠物，它的防护只要在顶部，对骑车人头部起不到应有的维护效果。还有一些骑乘人员，尽管佩带了安全头盔，却没有系紧卡扣，在产生碰击时，头盔掉落，也没能起到应有的维护效果。

　　交警提示：头盔不是扣在头上就行，也不是放在车筐里就行，按标准佩带才干确保安全。维护生命安全，从“头”开端，要挑选和自己头型巨细适当的安全头盔，太大或太小都无法起到维护效果。要水平佩带，不要前仰或许后翘。最重要的是系好下颌带，下颌带要紧贴下颌，调整好长度，以有束缚感为准，防止被碰击时头盔飞出。

　　正确佩带安全头盔，当意外产生时，头盔能够缓冲大部分碰击能量，以减轻事端对头部的损害。驾乘摩托车、电动自行车出行，正确佩带头盔是最终的安全保证！

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