日前，我国皮卡网收拾了2017年国内新上市的皮卡车型。许多朋友留言表明期望能有一份最完好的国内现售皮卡的尺度整合，以便保藏。今天，小编将现在国内一切在售的皮卡车型尺度进行了收拾。

　　至今停止，我国国内有近30家出产皮卡的企业，其间小编依据用户的需求，将国内现在在售且较干流的18家皮卡车企和2017年引进国内的两款皮卡车型进行了尺度收拾，合计20个品牌，细分车款多达68款，其间2017年改写国内现售皮卡尺度库的国产皮卡车型合计19款。（勇士皮卡车身尺度较为杂乱，详情请戳：勇士皮卡上市信息）

　　江铃轿车于2017年10月份推出的经典域虎长货箱皮卡为国产皮卡车身最长的车型，其车身尺度长达5765mm，简直能够与雪佛兰皮卡相媲美。经典域虎价格区间为9.98-13.26万元，在我国占有中端皮卡商场，其是江铃轿车初次针对域虎推出的长货箱皮卡，上市后的反应较好。

　　别的，春风御风P16长轴车型和庆铃达咖皮卡的车身尺度均比较突出。别的一个较为显着的特征是，2017年上市的长轴距皮卡中有3/4的车款车身尺度保持在5600mm以上。

　　黄海N3凭仗1950mm的车身宽度改写纪录，成为国内最宽的皮卡车型。别的，卡威K150GT游骑兵、全新域虎、上汽大通T60三款皮卡的车身宽度均在1900mm以上，是不折不扣的宽体皮卡车型。而以上这几款皮卡是极受欢迎的家用皮卡车型。

　　仔细剖析该数据，咱们还发现，2017年上市的皮卡车型车身宽度无一例外地保持在1800mm以上，较两年前国内皮卡产品尺度有太大的进步。车身宽度的进步能够有用扩展驾驶室内部空间，进步舒适性。

　　国产皮卡最高的车型是卡威K150GT游骑兵和黄海N2S，两者的高度均为1890mm。比较显着的现象是，黄海轿车全系皮卡车型的车身高度均排在前十位，不孤负“大皮卡”的美誉。从本年上市的全新皮卡车型中来看，高度逾越1800mm的车型达10款，占新皮卡份额一半以上。未来，皮卡车型高度逾越1900mm也并非难事。

　　从以上剖析中，咱们显着看出，国产皮卡不只外观越来越具有“大皮卡”风仪，尺度也是朝着越来越“大”的方向开展的。这种开展趋势不仅仅对用户需求的一种反应，也是我国皮卡乘用车化的一种体现。众所周知，几年前，咱们对皮卡的印象是“拉拉货就行了”、“后排空间太小”、“车体太窄”等，而现在，尺度的一次次改写告知咱们，国产皮卡现已发生了革新。不论是标轴车型仍是长轴车型，当时国内皮卡商场“新灌注的血液”均加大了车身尺度，满意更多用户集体用车需求。

　　值得阐明的是，现在我国工信部已有多款皮卡进行申报并通过了审阅，仅仅还未上市，它们正式面市后定将再次改写国内皮卡尺度库。

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